Charmant und praktischErste Fahrt mit dem neuen Retro-Kleinwagen Renault 4Mit dem Renault 4 werfen die Franzosen ihre zweite Retro-Kreation auf den Markt. Eigentlich darf der charmante Neuling als SUV-Version des Renault 5 durchgehen. Mit einem gänzlichen anderen Charakter jedoch. ntv.de ist mit ihm bereits gefahren.12.05.2025Von Patrick Broich, Lissabon
Erster E-Sportwagen der MarkeAlpine A290 - auffällig, sportlich, nichts für lange StreckenMit dem A290 startet die französische Sportwagenmarke Alpine ins Elektrozeitalter. Der Kleinwagen basiert auf dem Renault R5 E-Tech, gibt dem Fahrer jedoch deutlich mehr Motorsport-Gefühl. Für die Fahrt in den Urlaub ist der Alpine A290 aber ungeeignet.12.04.2025
Fährt solide und komfortabelAufgefrischter Citroen C4 - der Preis ist ultraheißCitroen lässt seinem kompakten C4 leichte Retuschen angedeihen. ntv.de hat ihn aus diesem Anlass kurz ausgeführt. Grundsätzlich bleibt der Fahrzeugcharakter allerdings erhalten. Der Preis ist jedoch mehr als heiß.08.04.2025Von Patrick Broich, Sylt
Kultauto kommt elektrisch zurückRenault 5 Turbo 3E - neuer Retro-Renner mit sehr dicken BackenMit dem Renault 5 Turbo 3E stellt der französische Autobauer die zeitgemäße Variante eines Kultwagens der 1980er vor, des Renault 5 Turbo. Die Testosteron-Schleuder heißt zwar noch Turbo, ist aber ein reines E-Auto. Und sieht etwas aufgespritzt aus. Preis? Wird im April verraten.18.03.2025
Vive l'avant-garde!Renault 16 - die Designrevolution von 1965Heute will Renault mit nostalgischem Retro-Design punkten. Ganz anders war das vor 60 Jahren, als die Design-Avantgarde aus Frankreich kam: Der Renault 16 ließ die etablierte Mittelklasse schlagartig alt aussehen.15.03.2025
Familienvan mit SchwächeRenault Scenic E-Tech - solider Langstrecken-Stromer im TestRenault gibt im wahren Sinne des Wortes Strom und bringt die Elektromobilität voran. Der Scenic E-Tech beispielsweise ist ein dufter Typ für Familien und sonstige aktive Menschen, obwohl er eine zentrale Schwäche offenbart. ntv.de hat ihn getestet.25.02.2025Von Patrick Broich
Hightech schon in den 1950ernCitroën DS feiert 70 Jahre BestehenCitroën feiert 2025 das 70. Wiegenfest der "Göttin", also des Modells DS. Aber fährt man damit wirklich so göttlich? Und kann die heutige Marke DS versprechen, womit der Markenname aufgeladen ist? Eine Bestandsaufnahme zum Geburtstag.16.02.2025Von Patrick Broich, Paris
Fahrbericht nach FaceliftNeuer Citroen C4/C4 X - mehr Optik, wenig TechnikDen Motor haben die Franzosen bereits vor einem Jahr erneuert. Jetzt überarbeitet Citroen vor allem das Design des kompakten C4. Der Spoiler über der Heckscheibe stört immer noch die Sicht nach hinten. Aber der Citroen C4 punktet mit hohem Fahrwerks- und Sitzkomfort und fairen Preisen.06.02.2025
"Haute Couture des Autobaus"DS 4 Hybrid 136 - extravagant, komfortabel, teuerDen eleganten DS 4 gibt es jetzt auch als Mildhybriden. In Sachen Fahrleistungen und Spritverbrauch kann das System überzeugen. Aber der Spaß hat seinen Preis. Und beim Platzangebot muss man Abstriche machen; der DS 4 passt eher für Singles oder Paare ohne Kinder, die ein etwas extravaganteres Auto suchen.18.12.2024
Trägt Luxus schon im NamenDS N°8 hat Weltpremiere - erster Blick auf neuen EdelfranzosenDer Nischenhersteller DS Automobiles kommt mit einem vollelektrischen Crossover um die Ecke auf Basis der mittleren STLA-Plattform. Erfrischenderweise handelt es sich mal nicht um ein SUV, aber voraussichtlich um ein feines Langstrecken-Tool.12.12.2024Von Patrick Broich, Paris
